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总台央视记者张丛婧：趁着这辆车正在补氢，我们再来看一下这辆氢能重卡。如果是普通燃油车的话，就是排放尾气。但是它这里其实排放的是水蒸气。我们再往前看一个更直观的，车的这个部分也有一个排水口，现在正在往下滴水。大家可以看到，我手里拿的这杯就是这辆氢能重卡发电中产生的生成物，它看起来是无色透明，非常纯净，闻起来没有任何味道，这其实就是一杯纯净水。这样可以非常直观地看出氢能重卡是非常环保、清洁、无污染。这辆氢能重卡内部看起来可能和普通的卡车没什么太大的区别，但是坐起来的感受还是非常不一样的。驾驶室的这个位置，其实就是发动机。因为这没有燃油发动机，所以整个车开起来并没有什么噪声，也没有油烟味。

目前，批量搭载国产质子交换膜燃料电池的氢能重卡，全生命周期可以行驶百万公里以上。在四川，西南地区首个商业化大规模水电解制氢项目日前正式投入商业运营，年产氢气达1860吨。在陕西，西北首条氢燃料电池电堆全自动产线正在加紧生产今年首批订单。长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。

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本周，中非合作论坛北京峰会开幕，中非关系迎来了又一里程碑时刻。中非友谊源远流长，卫生领域的合作就是重要见证，上世纪六十年代起，中国援非医疗队就在非洲救死扶伤，截至2023年底，中国派出的2.5万人次医疗队员，已为非洲2.3亿人次的病患，带来了健康与希望。自2000年中非合作论坛成立以来，卫生领域合作进一步提质，此次峰会就提出了卫生健康伙伴行动。

在覃素珍的记忆里，疟疾并不陌生，曾经中国疟疾高发，直到青蒿素被发现，才让疟疾防治水平有了显著提升，2021年时，中国刚获得世界卫生组织的无疟疾认证。但据世卫组织统计，全球每年仍有超2亿人感染疟疾，其中，90%以上病例都发生在非洲。一边是疟疾防控经验颇丰的中国，一边是饱受疟疾困扰的非洲，一株青蒿将两地人民紧密相连。

中国疾控中心寄生虫病预防控制所所长周晓农：“137”的防控策略，一天的信息可以从基层传到了我们国家，三天内所有的病例都要进行鉴别诊断，7天内一定要把疫点要进行处置。这个方法是在中国是非常有效，但是，在非洲坦桑尼亚的情况下，他们平时要花半年时间，才能把基层的数字才能统计上来。所以，基本上不可能完成这个“1”。

本周四发布的《关于共筑新时代全天候中非命运共同体的北京宣言》中就强调，实现现代化是世界各国的普遍追求，世界现代化应该是和平发展的现代化、互利合作的现代化、共同繁荣的现代化。同在本周四，治国理政、工业化和农业现代化等四场高级别会议平行举行，体现了中非对现代化发展的共同关切和期待。千里之行始于足下，这既需要政府间的高质量双边合作，也需要吸引更多元主体力量加入中非现代化的进程中。

长期致力于国际发展合作研究的王泺认为，去非洲投资，离不开政府间强有力的双边机制这个大前提。中央在“现代化十大伙伴行动”中表示，中方愿为非洲大陆自由贸易区建设提供帮助，深化物流和金融合作；《中非合作论坛-北京行动计划》的“加快非洲工业化”章节中，亦是强调中方将加大支持非洲经济特区、工业园区和自贸区建设，而非方将继续推进改善非洲营商和投资环境的政策。

中非互利共赢的双边关系，还起到了多边合作的示范作用。本次中非合作论坛的与会者除50多个非洲国家元首、政府首脑和代表，非盟委员会主席外，还有联合国秘书长及多个国际组织负责人。中方在会见相关人士时强调，中方坚定维护以联合国为核心的国际体系，愿同联合国进一步深化合作，践行真正的多边主义。在《中非合作论坛-北京行动计划》的国际事务合作、融资合作、气候变化、加快实现非洲农业现代化等方面，都出现“多边”一词。

刘俊峰从1991年大学毕业后从事援外事业至今，三十多年来，他见证了中国援外事业的提质升级。2018年，国家国际发展合作署成立，承担统筹协调援外重大问题并提出建议，推进援外方式改革，确定对外援助项目并监督评估实施情况等职责。他曾被朋友和同事问道，中国几十年的对外援助史，新成立部门为何不叫“对外援助署”，而称“国际发展合作署”？他说，这项事业坚持平等相待、相互支持、双向奔赴火博体育网站最新版下载安装，且与时俱进。