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金年会·体育APP,德银：非农“断崖式”转负，才是经济衰退的开始

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数据显示，今年1至8月，首都机场共保障航班28万架次，运送旅客4485万人次，同比分别增长18%、34%。尤其是暑期旅游旺季给首都机场的航班量和客流量均带来快速增长。今年暑期，首都机场共保障航班7.6万架次，运送旅客1215万人次，高峰日旅客量接近23万人次。仅8月单月，首都机场的旅客量便达到623万人次，日均20万人次，同比增长19%。其中，国际及地区旅客量达到146万人次，同比增长55%。8月旅客量、国际及地区旅客量均创4年来最高纪录。

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中国现代国际关系研究院非洲研究所副所长殷悦对本报记者说，“六个现代化”是中方首次将中国式现代化概念融入到全球区域合作中的新表述，极大丰富了中国携手非洲国家乃至整个“全球南方”推进现代化的时代意义和科学内涵。殷悦说，中非携手推进现代化不仅符合双方根本利益，也将为世界各国现代化发展提供有益经验和借鉴。“六个现代化”是中方在总结中国式现代化的历史经验、借鉴吸收世界各国现代化优秀成果的基础上，兼顾非洲发展实际情况，所提出的中非携手推进现代化的行动指南，必将引领中非合作走向更广阔的未来。

“中非都是国际发展浪潮中的‘后发国家’。现在，中非已在现代化道路上取得众多举世瞩目的成就，也对现代化这一人类共同使命有了更深理解。”上海外国语大学国际关系与公共事务学院副研究员赵裴说，中非主动提出“六个现代化”以及作为支持的“十大伙伴行动”，相较此前的“九项工程”等合作规划，中非合作已从具体发展领域的合作上升到共同发展理念的共享，从技术能力互通上升到思想认识互融。“中非在发展问题上更为自信、更具有创新精神。‘六个现代化’是中非对未来人类命运共同体的想象。”

“一直以来，各国各自对接世界市场，始终无法摆脱殖民时代形成的世界市场边缘附庸的地位。比如加纳生产可可，埃塞俄比亚生产咖啡，但双方彼此并不需求对方的可可和咖啡。”殷悦说，中国把非洲作为产能合作的重点对象，帮助非洲建立工业园，实现“非洲制造”，提高非洲产业化水平，使非洲各国贸易联系更加紧密，有利于破除非洲自贸区发展的内在障碍。

赵裴曾在非洲多国工业园和自贸区调研。他介绍，在非洲工业园和自贸区建设过程中，中资企业和客商凭借丰富的“经济特区”建设经验，以资金、技术、市场等多种形式参与其中，成为活跃的推动力量。中国与非洲自贸区建设合作是从顶层设计的战略伙伴关系，与中层的中非之间各类具体的合作协议，到企业实际地参与，中国对非洲自贸区建设的支持将是全方位、立体化的。