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马道枢纽是目前世界上在建最大的内河省水船闸，土石方开挖量约4138万立方米。中交二航局平陆运河马道枢纽项目负责人黄海波介绍，为攻克工程建设难题，建设团队研发并应用了多种新技术，不仅实现边坡的精细化施工和稳定性在线监测，大体积混凝土智能化生产控制，还在船闸高效输水和省水上下功夫。未来，马道枢纽将建成世界最快的船闸输水阀门，闭门速度最大达到16米/分钟，是国内外的2—4倍。

“平陆运河建设还将进一步降低中国西部地区社会物流成本，推动当地基于地区资源禀赋发展优势产业，拓展其参与国际合作和竞争新空间；也将有效促进东盟国家与中国西部地区之间的经贸交流，打造汽车、电子信息、生物医药、绿色化工、特色产品、加工贸易等跨境产业链。”中国国家发改委综合运输研究所副所长王东明如是说。

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北京大学考古文博学院教授徐怡涛从中国佛教寺院建设的角度指出，新时代的寺院建筑，不必拘泥于时代风格，古今建筑形式皆可采用，但应坚守佛教建筑中国化的根本，与寺院所处自然环境和人文背景相融合呼应。如何继承中国佛教和中国文化的优秀传统，建设新时代的寺院更好服务于当代社会需求，是摆在佛教界和社会各界面前的问题。

中央社会主义学院讲师陆琼表示，在漫长的发展历程中，佛教开展的生态保护实践积累了丰富的经验，如推崇节俭朴素的生活方式，有助于节约自然资源和促进资源的可持续利用，这是符合现代生态环境保护需求的绿色生活方式；又如寺院及其周边山林的植被往往保持良好，逐渐形成了佛教寺院丛林掩映、鸟语花香的园林景观形象，这也是人与自然和谐共生的一种典型体现。