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当地时间7日是巴黎残奥会第十个比赛日，中国香港队当天完成最后两个项目的比赛，最终以三金四银一铜、共8枚奖牌的成绩收官，创下自2016年里约残奥会以来的最佳成绩。李家超说，每位运动员凭着无比毅力和决心，克服种种障碍，坚持刻苦训练，成功踏上残奥会的舞台，尽展所长、绽放光芒。“无论赛果如何，他们每一位都是生命的斗士163am银河线路，也是香港市民心中的英雄和榜样，我们深感骄傲和自豪。”

李家超表示，特区政府全力支持展能体育发展，在本财政年度，投放逾1.3亿港元的预算开支用于推动残障人士体育发展，较5年前增幅超过四成。去年6月，特区政府文化体育及旅游局与中国香港残疾人奥委会合作，推出“残疾运动员就业及教育先导计划”，协助残疾运动员学习退役后转型发展所需技能知识，至今已有超过140名残疾运动员参与。

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总台央视记者张丛婧：趁着这辆车正在补氢，我们再来看一下这辆氢能重卡。如果是普通燃油车的话，就是排放尾气。但是它这里其实排放的是水蒸气。我们再往前看一个更直观的，车的这个部分也有一个排水口，现在正在往下滴水。大家可以看到，我手里拿的这杯就是这辆氢能重卡发电中产生的生成物，它看起来是无色透明，非常纯净，闻起来没有任何味道，这其实就是一杯纯净水。这样可以非常直观地看出氢能重卡是非常环保、清洁、无污染。这辆氢能重卡内部看起来可能和普通的卡车没什么太大的区别，但是坐起来的感受还是非常不一样的。驾驶室的这个位置，其实就是发动机。因为这没有燃油发动机，所以整个车开起来并没有什么噪声，也没有油烟味。

目前，批量搭载国产质子交换膜燃料电池的氢能重卡，全生命周期可以行驶百万公里以上。在四川，西南地区首个商业化大规模水电解制氢项目日前正式投入商业运营，年产氢气达1860吨。在陕西，西北首条氢燃料电池电堆全自动产线正在加紧生产今年首批订单。长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。